Рублей. Заплатят импортёры и производители. А потом заплатят покупатели. Потому что на 01 сентября 2026-го намечено вступление в силу постановления правительства РФ о технологическом сборе. На Федеральном портале проектов правовых актов для общественного обсуждения 6 марта с.г. был опубликован проект постановления правительства РФ «Об утверждении Правил исчисления технологического сбора, порядка и срока его уплаты, порядка и срока возврата излишне уплаченных сумм технологического сбора и о внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ» (ID проекта 165947), подготовленный Минпромторгом РФ (см. https://regulation.gov.ru/projects/165947/). Завершиться обсуждение должно 06.04.2026. Как сообщается в пояснительной записке к документу, федеральным законом от 28.11.2025 № 425-ФЗ были внесены изменения в закон от 31.12.2014 № 488-ФЗ «О промышленной политике в РФ», согласно которым был введен институт «технологического сбора».

После восстановления летной годности в авиапарк Авиационно-спасательной компании МЧС России возвращен самолет Superjet 100-95LR (RRJ-95LR-100) производства ПАО "Яковлев" (входит в ОАК). Воздушное судно с бортовым номером RA-89066 уже встало на дежурство. Самолет был произведен в 2015 году и за время эксплуатации в МЧС налетал 2578 часов, выполнено 1429 посадок [для сравнения: технический ресурс самолёта Ту-154 – 40 лет эксплуатации, порядка 1800 часов налёта в год – см. https://www.forumavia.ru/m/t/154491/].

Алтайский шинный комбинат (АШК) изготовил первый опытный образец авиационной шины для носовой опоры шасси регионального пассажирского самолета Superjet 100 (SJ-100). После гидравлических испытаний изделие было передано для дальнейших стендовых проверок.